近期有2艘這類“年輕”集裝箱船(船型 船廠 買賣)被售往孟加拉國(guó)拆解。

因?yàn)槭袥r低迷的緣故，“新千年”后建造的集裝箱船也被陸續(xù)送拆。

據(jù)經(jīng)紀(jì)行透露，最近退役的2艘“00 后”集裝箱船分別為3455標(biāo)箱的Arnold Schulte輪（造于2002年）以及5200標(biāo)箱的MOL Integrity輪（造于2001年）。

消息人士透露，前一艘船隸屬Bernard Schulte,被送往孟加拉國(guó)拆解，價(jià)格為每輕噸276美元。它是在新加坡“按目前市況”售出，當(dāng)時(shí)還載有300噸燃料。

Seni Kisen KK旗下的MOL Integrity輪被以每輕噸258美元的價(jià)格售出，合計(jì)634萬美元。該船出售時(shí)還載有300噸燃料。

此外，另有1艘船齡稍老的集裝箱船被安排退役，它是2480標(biāo)箱的Pirwall輪（造于1997年）。

該船的售價(jià)為每輕噸270美元，被送往印度拆解，它原本隸屬于Laeisz.

（上海墨鉅特殊鋼）整理
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