天津港迎來(lái)史上最大鉻礦船 天津口岸鉻礦進(jìn)口量持續(xù)飆升 

前不久，來(lái)自南非的香港籍“比利時(shí)礦產(chǎn)”散貨船運(yùn)載著12.3萬(wàn)噸的鉻礦砂，靠泊天津港碼頭，這是天津港迄今為止靠泊的最大鉻礦砂運(yùn)載船舶。

2017年前兩月，天津口岸進(jìn)口鉻礦檢驗(yàn)量繼續(xù)保持高位，從天津檢驗(yàn)檢疫局獲悉，僅2月份該局對(duì)進(jìn)口鉻礦的檢驗(yàn)量就達(dá)到76萬(wàn)噸多，遠(yuǎn)超去年同期51萬(wàn)噸多的水平。

近年來(lái)，天津口岸進(jìn)口鉻礦持續(xù)攀升，穩(wěn)居全國(guó)口岸鉻礦進(jìn)口量第一名。2014年進(jìn)口鉻礦300多萬(wàn)噸，2015年400多萬(wàn)噸，2016年600多萬(wàn)噸。

鉻礦是生產(chǎn)不銹鋼的關(guān)鍵原料，主要用來(lái)生產(chǎn)鉻鐵合金和金屬鉻等特種鋼和合金，我國(guó)目前80%以上靠進(jìn)口， 85%以上的進(jìn)口鉻礦主要來(lái)自南非、土耳其、阿爾巴尼亞。

據(jù)天津檢驗(yàn)檢疫局工作人員介紹，近幾年天津口岸的進(jìn)口鉻礦始終處于增長(zhǎng)狀態(tài)，自2016年下半年起進(jìn)口量大幅飆升。主要原因一是自2015年6月份起全國(guó)不銹鋼庫(kù)存存量觸底，不銹鋼的剛需增加，導(dǎo)致高碳鉻鐵、低碳鉻鐵的需求增加；二是2016年天津地區(qū)鐵合金生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)充產(chǎn)能得以釋放，也是造成對(duì)進(jìn)口鉻礦需求激增的主要原因。

（上海墨鉅特殊鋼）整理
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