C5441 作為高鉛磷青銅的典型代表，以 “5% 錫 + 3.5% 鉛” 的精準(zhǔn)配比，在銅合金家族中占據(jù)特殊地位。其成分構(gòu)成清晰：銅 89.0%-91.0%，錫 4.5%-5.5%，鉛 3.0%-4.0%，磷 0.05%-0.35%，鐵≤0.1%。這種成分設(shè)計(jì)讓它同時(shí)具備優(yōu)異的耐磨性和易切削性，成為精密軸承、軸套等摩擦部件的理想材料。

3.5% 的鉛是 C5441 性能的核心優(yōu)勢(shì)來源。鉛以獨(dú)立顆粒形態(tài)均勻分布在銅錫基體的晶界處，顆粒直徑控制在 5-10μm，在摩擦過程中起到 “固體潤(rùn)滑” 作用。某精密機(jī)床主軸軸承的測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，采用 C5441 軸瓦時(shí)，在 2000r/min 轉(zhuǎn)速下，摩擦系數(shù)穩(wěn)定在 0.14-0.16，比 C5191 磷青銅降低 25%，軸承溫升控制在 8℃以內(nèi)，遠(yuǎn)優(yōu)于同類材料的 15℃。

5% 的錫通過固溶強(qiáng)化賦予合金足夠強(qiáng)度，抗拉強(qiáng)度達(dá) 520-560MPa，布氏硬度 160-180HB，能承受較高的徑向載荷（最高達(dá) 30MPa）而不變形。某渦輪增壓器的 C5441 止推軸承，在 150℃環(huán)境下承受 20MPa 軸向力，連續(xù)運(yùn)行 1000 小時(shí)后，磨損量?jī)H 0.01mm，確保轉(zhuǎn)子軸向間隙穩(wěn)定在 0.05mm 以內(nèi)。

加工性能與耐磨性的平衡是其突出特點(diǎn)。鉛的存在使切削阻力比無鉛青銅降低 30%，某軸承廠加工 C5441 軸套（內(nèi)孔直徑 10mm，公差 IT5 級(jí)）時(shí)，數(shù)控車削效率提升 20%，表面粗糙度達(dá) Ra0.8μm，無需額外研磨即可滿足配合要求。同時(shí)，0.15% 的磷細(xì)化晶粒至 30-40μm，使材料性能均勻性提升 15%，避免局部磨損過快導(dǎo)致的早期失效。

耐蝕性在潤(rùn)滑環(huán)境中表現(xiàn)優(yōu)異，在機(jī)油介質(zhì)中，年腐蝕速率僅 0.005mm，某汽車變速箱的 C5441 同步器錐環(huán)，浸泡在齒輪油中 5 年無銹蝕，摩擦系數(shù)保持穩(wěn)定。但在潮濕無潤(rùn)滑環(huán)境中需注意防護(hù)，通常采用磷化處理提升耐蝕性，鹽霧測(cè)試可達(dá) 200 小時(shí)無紅銹。

制備工藝注重鉛顆粒的均勻分布，熔煉時(shí)鉛以塊狀加入 850℃的銅錫熔體，攪拌 20 分鐘后采用金屬型鑄造（冷卻速度 60℃/s），避免鉛顆粒聚集。鑄造后經(jīng) 320℃低溫退火 1 小時(shí)，消除內(nèi)應(yīng)力（殘余應(yīng)力≤30MPa），確保尺寸穩(wěn)定性。

應(yīng)用集中在高精度摩擦件領(lǐng)域：精密機(jī)床主軸軸瓦，磨損率 0.001mm / 千小時(shí)，保證主軸跳動(dòng)≤0.001mm；航空發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓泵配流盤，平面度 0.002mm/m，在 30MPa 壓力下無泄漏；紡織機(jī)械的羅拉軸承，在棉絮粉塵環(huán)境中，運(yùn)行 5000 小時(shí)無需更換，比鋼軸承延長(zhǎng)壽命 3 倍。