標(biāo)識(shí)：巴西；鉻礦

    前不久，天津市檢驗(yàn)檢疫邊疆服務(wù)處工作員對(duì)裝車巴西鉻礦的“安琪拉”(ATHENA)輪開展水尺計(jì)重發(fā)覺，該批鉻礦濕態(tài)凈重為5896.0噸，扣減水份后的干態(tài)凈重為5476.0噸，貨品干態(tài)凈重缺少87.8噸，短重比率15.05‰，短重完稅價(jià)格1.38萬美金。

    據(jù)該點(diǎn)工作員統(tǒng)計(jì)分析，2015年至今天津港共進(jìn)口散稱巴西鉻礦89批號(hào)、75.9萬噸級(jí)。在其中有39批號(hào)出現(xiàn)短重狀況,占總進(jìn)口批號(hào)的43.8%，在其中短重率在10‰左右總共32批號(hào)。進(jìn)口巴西鉻礦短重關(guān)鍵是因?yàn)闈駪B(tài)凈重缺少造成，一小部分是由裝卸貨物港評(píng)定水份與裝車港水份差別導(dǎo)致的。

    對(duì)于進(jìn)口巴西鉻礦比較嚴(yán)重短重這一狀況，天津市檢驗(yàn)檢疫提議中國(guó)收件人可在裝車港挑選資質(zhì)證書好、信譽(yù)度高的第三方評(píng)定企業(yè)，并在簽署貿(mào)易合同時(shí)，保存交貨最后檢測(cè)和理賠的支配權(quán)，標(biāo)明以到岸地檢驗(yàn)檢測(cè)組織出示的資格證書做為清算根據(jù)，以進(jìn)一步增強(qiáng)本身合法權(quán)利。

（墨鉅特殊鋼）梳理
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