8月24日

    佐科維總統(tǒng)表示，印尼一定要發(fā)展高速列車，用于協(xié)助加速推動經(jīng)濟的發(fā)展，首期的高鐵建設(shè)就是雅加達-萬隆路段，但目前還在評估階段，在下個月期間必能遴選出中國或日本成為這個路段的承建商。按照政府預(yù)定的程序，來自美國的獨立的國際咨詢機構(gòu)——波士頓咨詢公司（BCG），進行為期10天的研究和評估之后，將把評估結(jié)果交予由經(jīng)濟統(tǒng)籌部長達爾敏（Darmin Nasution）領(lǐng)導的評估專組；這個由5位部長組成的評估專組，把評估報告經(jīng)過再次審核之后，才提呈給總統(tǒng)以供裁決。

    經(jīng)濟統(tǒng)籌部長達爾敏8月23日在東爪省錦石視察時表示：“當今的出口商品，無論是礦產(chǎn)品，或者是農(nóng)產(chǎn)品，它們在世界市場上的價格正在下降，也因此造成出口價值下降。但如果我們的出口活動很積極，出口價值劇增，我們的盾值必能不會受到美元或外匯的壓力。”

    佐科維總統(tǒng)8月22日在西加省坤甸德威科拉港口（Dwikora）進行視察時表示，政府將在西加省的基井（Kijing）建設(shè)新的港口和大型工業(yè)區(qū)，占地面積約達5000公頃。“這座大型工業(yè)區(qū)是專供氧化鋁、棕櫚油和可再生能源等加工用的，我希望碼頭和工業(yè)區(qū)的建設(shè)工程2018年可以建好。”

    8月25日

    中國石油公司（PetroChina）在我國占碑省的查朋（Jabung）一帶發(fā)現(xiàn)新的油氣田，即在迪翁（Tiung）北部第1及第2單位油井。

    佐科維總統(tǒng)在本年5月為中蘇省莫羅瓦利（Morowali）的第一期鎳礦冶煉廠主持啟用儀式之后，接下來又再建第二期鎳礦冶煉廠工程。為加速第二期的建設(shè)工程，工業(yè)部長沙勒（Saleh Husin）邀請能源和礦務(wù)部長蘇迪曼（Sudirman Said）前來參觀上述工程。SMI公司所屬的鎳礦冶煉廠是八星集團（BintangDelapan）與中國青山集團之間的合資企業(yè)，上述公司是從事上游業(yè)至下游業(yè)，從鎳礦開始，進而再建供生產(chǎn)如生鐵等半成品材料的冶煉廠，接著再生產(chǎn)不銹鋼產(chǎn)品。

    政府8月24日通過財政部融資與風險管理總署網(wǎng)站表示，直至今年7月底，政府的債務(wù)總值約達2911萬億盾，這個數(shù)據(jù)比起4月底債務(wù)總值為2864萬億盾增加了47萬億盾。

    國電公司已再次確定，下個月的電力基價每千瓦時再下降11盾至19盾。

    國營企業(yè)部長莉妮.蘇瑪爾諾(Rini Soemarno)表示，一些國營企業(yè)將回購在資本市場的股票。將進行回購的股票總值達10兆盾，作為最近數(shù)天股市暴跌的回應(yīng)。

    佐科維總統(tǒng)責成海事統(tǒng)籌部長里扎爾藍利（Rizal Ramli），必須在最短的時間內(nèi)把海關(guān)商品停留時間從原先的平均為5.5天縮短至3至4天。如今這位瓦希德總統(tǒng)執(zhí)政時代的經(jīng)濟統(tǒng)籌部長發(fā)出七項措施，希望獲得立竿見影的效果。里扎爾的七項措施，首先是為海關(guān)的出口商品增加更多的“綠色渠道”，那些已經(jīng)符合條件和規(guī)定的出口商品可以通過綠色渠道通關(guān)；在這同時，也在降低風險的前提下，也為“紅色渠道”的商品放緩阻力。第二，在港口儲存的某些集裝箱或商品，如果超過了所規(guī)定的時間，必須受到罰款，或者是增加多倍的倉庫費。第三，政府將建設(shè)港口里面的鐵路線，方便集裝箱的裝卸工作。第四，提高或改善集裝箱中心的信息科技系統(tǒng)，方便商賈的通關(guān)手續(xù)。第五，為丹絨普碌（Tanjung Priok）增加更多的起重機，支持其港務(wù)管理能力。第六，簡化海關(guān)的通關(guān)手續(xù)，但在這同時，海事統(tǒng)籌部、貿(mào)易部、第二港口管理公司、農(nóng)業(yè)部、檢疫機構(gòu)、海關(guān)總署、警方和海軍等各有關(guān)單位必須加強各個方面的合作。第七，政府將鏟除那些直接或間接導致海關(guān)商品停留時間更長的“幕后人物”。

    目前印尼的經(jīng)濟狀況已瀕臨亮起紅燈的危急程度。國會第11委員會議員Andreas Eddy Susetyo 23日在雅加達對記者說：“依我的看法，危急程度已顯示橙色超過黃色，但還不是紅色。若政府的措施不適當，對形勢將更加不利。”

    西加里曼丹省格達邦燃料又告緊缺。零售商1公升汽油賣2萬盾。在社交網(wǎng)絡(luò)，有人抱怨每公升賣5萬盾。缺油是因為從坤甸的北塔米納公司的燃油遲遲未運到Jober格達邦。

    8月26日

    盡管占總額2850兆盾政府外債的28％或722兆盾是以世界主要貨幣—美元計算的，財政部認為盾幣兌美元匯率貶值對政府的債務(wù)負擔影響不大，政府債務(wù)仍在安全范圍內(nèi)。

    佐科威總統(tǒng)命令部長與地方首長進行大規(guī)模改革開放，大膽與最大限度使用預(yù)算?？偨y(tǒng)深信，最大限度使用預(yù)算即是目前解決因盾幣貶值所造成的經(jīng)濟惡化的最好出路。

    繼泗馬大橋后，中國政府又為我國梭羅-吉樵山（Kertosono）高速公路工程提供3.15萬億盾的貸款。此舉更加深了我國與中國之間的關(guān)系。
印尼貿(mào)易部長湯姆斯•勒姆龐23日說，在東盟與中國的貿(mào)易中，應(yīng)更多地使用人民幣以對沖美元升值的影響。

    今年我國旅游部盡最大努力至今年年底吸引200萬名中國游客來印尼旅游，中國游客增長潛力巨大。據(jù)悉，去年來印尼的中國游客達100萬人。中國是繼新加坡、馬來西亞、澳大利亞之后印尼旅游第四大客源國。Pitana預(yù)計，今年中國游客超過澳大利亞，成為印尼第三大游客來源國。

    8月27日

    佐科維總統(tǒng)8月26日下午3時許在雅加達國家宮接見了日本首相安培晉三的特使和泉弘人（Hiroto Izumi），雙方進行了短時間的會談。當時陪同佐科維總統(tǒng)的有經(jīng)濟統(tǒng)籌部長達爾敏（Darmin Nasution）和外交部長樂諾（Retno）等高官。較早時，和泉弘人也訪問了海事統(tǒng)籌部長里扎爾藍利（Rizal Ramli），雙方談?wù)摰膬?nèi)容同樣是雅加達-萬隆高速列車項目，而且日方還提出三項“援助工程”。和泉弘人在與里扎爾藍利會談時，提出的三項“援助工程”分別是：（一）日方將協(xié)助印尼維修船舶，特別是在印尼東部地區(qū)和巴布亞的輪船；（二）日方愿意與印尼合作提高維持海洋治安的能力，包括馬六甲海峽等海域；（三）日方愿意與印尼合作提高海洋事務(wù)建設(shè)。

    8月28日

    政府所制訂2015年至2019年增加3500萬千瓦電力生產(chǎn)和供應(yīng)建設(shè)項目，自今年伊始的發(fā)展遇到了很多阻力。致使政府決定重新安排這項龐大的建設(shè)工程，希望能更順利的達到預(yù)定的目標。能源與礦物部部長蘇萊曼（Sudirman Said）8月27日在雅加達說，政府修改了2015年至2019年發(fā)展電力總綱（RUPTL），包括修改某些3500萬千瓦電力建設(shè)工程，以供直至2019年國家電力建設(shè)各項工程。

    佐科維總統(tǒng)近日將公布極其重大的經(jīng)濟措施，旨在鞏固我國經(jīng)濟基礎(chǔ)，促使經(jīng)濟活動順暢無阻，進而穩(wěn)定盾幣價值。經(jīng)濟統(tǒng)籌部長達爾敏（Darmin Nasution）8月27日在雅加達總統(tǒng)辦事處，出席由佐科維總統(tǒng)主持的內(nèi)閣局部會議后表示，上述措施配套必須在往后一周內(nèi)發(fā)布。他說：“總統(tǒng)希望大家已分析上述重大措施，雖不能全部做完，但至少有大部分的內(nèi)容在下周可以發(fā)布。”

    由于全球經(jīng)濟市場不景氣，我國經(jīng)濟發(fā)展自今年伊始便步履艱難，今年上半年的平均增長率僅達4.7%，中央銀行也因此再次調(diào)低2015年度的經(jīng)濟增長預(yù)期為4.7%至5.1%，或準確的說是只有4.89%。

    印尼電腦商協(xié)會（Apkomindo）執(zhí)行董事Nursyamsi 26日表示，今年印尼的經(jīng)濟危機比2008年更嚴重。在2012至2013年，雅加達ManggaDua和Glodok電腦貿(mào)易中心被評為具有戰(zhàn)略性的商業(yè)區(qū)，但好景不常。“某朋友在全國有70個電腦和筆記本電腦店，現(xiàn)在其生意倒閉了。他現(xiàn)在改行為經(jīng)銷商。希望這是經(jīng)濟危機的高峰，目前70%成員生意已倒閉。”（千）

    8月29日

    8月28日，佐科維總統(tǒng)在中爪巴塘縣（Batang）為2 X 100萬千瓦巴塘火力發(fā)電站主持奠基儀式。中爪省長甘賈爾和國電公司總裁索菲安及數(shù)位部長在旁陪同。

    中國和日本為爭奪承建雅加達-萬隆高速列車項目已出盡“絕招”，特別是日方三番數(shù)次更新其承建方案，一再增加優(yōu)惠條件；而中方不久前通過習近平主席特使、中國發(fā)改委主任徐紹史向佐科維總統(tǒng)呈交高速鐵路項目可研報告，就已經(jīng)提供了最佳的承建方案，中方也自信能獲得這項工程的承建權(quán)。

    政府8月28日正式頒布了2015年關(guān)于推動重點工業(yè)建設(shè)并提供免稅期優(yōu)惠的159/PMK.010/2015號財政部長條例，其中把2011年第130號財長條例所載明5大類工業(yè)可獲得免稅期優(yōu)惠的規(guī)定，增加為共達9大類。獲得免稅期優(yōu)惠的9大類重點工業(yè)分別是上游金屬工業(yè)，石油提煉工業(yè)，源自油氣的有機基礎(chǔ)化學工業(yè)，機床建設(shè)工業(yè)，農(nóng)產(chǎn)、林產(chǎn)和漁產(chǎn)加工生產(chǎn)業(yè)，電信工業(yè)，海運業(yè)，特別經(jīng)濟區(qū)（KEK）主要加工業(yè)，以及除公私合伙方案以外的經(jīng)濟基礎(chǔ)設(shè)施（例如高速公路、發(fā)電廠和火車等）。

    截止8月28日收盤，雅加達綜合指數(shù)IHSG較前一交易日上升0.35%，報收4446.2。印尼央行：美元對印尼盾中間價13982.5，上漲0.06%。

（墨鉅特殊鋼）整理
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