標(biāo)識(shí)：國(guó)際新聞；廢不銹鋼

據(jù)了解，馬士基鉆井公司前不久報(bào)費(fèi)了主打產(chǎn)品最早的一座自升式海上鉆井平臺(tái)“Maersk Endurer”號(hào)（始建1984年）。

這座自升式海上鉆井平臺(tái)上年告一段落阿達(dá)克斯石油化工公司的勘查鉆井隊(duì)合同書，以后一直在北海市銷售市場(chǎng)上閑置不用。因?yàn)槭蛢r(jià)格不景氣、營(yíng)銷活動(dòng)降低，北海市地域閑置不用海上鉆井平臺(tái)總數(shù)持續(xù)提升，年久海上鉆井平臺(tái)的報(bào)費(fèi)有利于改進(jìn)銷售市場(chǎng)供求關(guān)聯(lián)。

此外，馬士基鉆井公司更為輪船中別的幾座海上鉆井平臺(tái)簽定了新的船舶租賃合同書。在其中，自升式海上鉆井平臺(tái)“Maersk Resilient”號(hào)和“Maersk Giant”號(hào)在荷蘭得到了長(zhǎng)期性船舶租賃合同書，也有4座海上鉆井平臺(tái)也得到了租約合同書。

截至2019年第三季度末，馬士基鉆井公司的船舶租賃合同書貯備提升了11億美金，超過(guò)58億美金。但是，與同期相比的66億美金對(duì)比仍然有一定的降低。ceoClaus Hemmingsen表達(dá)，為了保證最新消息得租期，馬士基鉆井公司迫不得已愿意大幅度減少日房租。

第三季度，馬士基鉆井公司利潤(rùn)總額約為1.84億美金，環(huán)比上年下降4%?，F(xiàn)階段，馬士基鉆井公司第四座XL Enhanced型自升式海上鉆井平臺(tái)已經(jīng)斗山造船業(yè)修建，預(yù)估將于2020年交貨，交貨后將剛開始在挪威海上Valhall油氣田為英國(guó)石油公司（BP）工作。

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