前不久，現(xiàn)場(chǎng)記者天津市自編區(qū)公司中科泰能智能科技有限責(zé)任公司掌握到，該企業(yè)將于今年底前宣布建成投產(chǎn)，這也意味著中國(guó)領(lǐng)跑的源能鎳碳超級(jí)電容電池將在天津市未來科技城退出。

        中科泰能智能科技有限責(zé)任公司是一家著眼于新能源車、油電混合汽車、儲(chǔ)能技術(shù)制造行業(yè)等動(dòng)力鋰電池以及衍生品，集產(chǎn)品研發(fā)、制造、市場(chǎng)銷售于一體的高新企業(yè)。企業(yè)與中科院、中科院院士、南開大學(xué)等科學(xué)研究學(xué)校大力開展技術(shù)轉(zhuǎn)移協(xié)作，致力于驅(qū)動(dòng)力、動(dòng)力電池行業(yè)，把握源能鎳碳超級(jí)電容電池、聚合物鋰電池、三元鋰電池、鎳氫電池、鎳鎘電池等動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)品研發(fā)

        制造關(guān)鍵技術(shù)，商品可廣泛運(yùn)用于新能源車、航天航空、電力工程、鐵路線、船只、通訊、UPSEPS應(yīng)急電源等行業(yè)。該企業(yè)在天津市未來科技城關(guān)鍵進(jìn)行源能鎳碳超級(jí)電容電池和三元鋰電池的產(chǎn)品研發(fā)、制造與市場(chǎng)銷售。

        源能鎳碳超級(jí)電容電池是中科泰能智能科技有限責(zé)任公司的新能源技術(shù)專利權(quán)新項(xiàng)目，該新型電池在純電動(dòng)車用驅(qū)動(dòng)力開關(guān)電源挑選上保持了重大進(jìn)展。攻破了目前一般純電動(dòng)車安全系數(shù)差、電池充電時(shí)間長(zhǎng)等技術(shù)要求。

        中科泰能智能科技有限責(zé)任公司吳振龍高級(jí)工程師向新聞?dòng)浾咴敿?xì)介紹，源能鎳碳超級(jí)電容電池具備諸多優(yōu)點(diǎn)，一是充電電池具備大功率蓄電池充電特點(diǎn)，能夠選用大電流量15-20分鐘快速充電方式，考慮公交車線路循環(huán)系統(tǒng)發(fā)班的經(jīng)營(yíng)必須；二是充電電池比能量大，純電動(dòng)公交車?yán)m(xù)航里程數(shù)遠(yuǎn)，一次填滿電能夠考慮每日行車200-300千米的動(dòng)能要求；三是充電電池融入工作溫度范疇寬，可在超低溫零下40℃到高溫60℃自然環(huán)境中應(yīng)用；四是充電電池循環(huán)系統(tǒng)使用期長(zhǎng)，蓄電池充電頻次達(dá)到5000次左右，可考慮純電動(dòng)公交車8年或45萬多公里左右要求，充電電池長(zhǎng)期性應(yīng)用低成本；五是綠色環(huán)保好用，充電電池選用希土和鎳為關(guān)鍵原材料，在制造和應(yīng)用中不造成環(huán)境污染，充電電池應(yīng)用進(jìn)行能夠所有回

        收再度運(yùn)用，節(jié)約能源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境；重中之重是充電電池安全系數(shù)高，商品選用為流域無機(jī)物鋰電池電解液生產(chǎn)制造，即便充電電池短路故障，被碰撞、擠壓成型也不容易點(diǎn)燃與發(fā)生爆炸?，F(xiàn)階段，該技術(shù)性商品早已在山東省淄博市三條市區(qū)公交車線路的公車上大批量裝配線，并保持了三年零九個(gè)月的持續(xù)安全性平穩(wěn)經(jīng)營(yíng)。

        中科泰能智能科技有限責(zé)任公司產(chǎn)品研發(fā)制造的源能鎳碳超級(jí)電容電池在全方位達(dá)產(chǎn)后，將因其中國(guó)領(lǐng)跑的技術(shù)性優(yōu)點(diǎn)全方位邁向世界各國(guó)新能源技術(shù)開關(guān)電源銷售市場(chǎng)，考慮驅(qū)動(dòng)力、儲(chǔ)能技術(shù)制造行業(yè)等行業(yè)對(duì)超級(jí)電容電池的急切要求，并將獲得不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)收益和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

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