近兩個月來，寶鋼股份以廢鋼10天用量的歷史性低庫位，保持了精益穩(wěn)定運行，有效降低了企業(yè)的資金占用與運行成本。

寶鋼股份相關(guān)制造單元，以降低廢鋼庫存周期為切入點，改進原輔料管理，助力成本改善。自工作開展以來，廢鋼庫存周期尤其是呆滯廢鋼庫存不斷下降，推動體系成本的不斷改善。

生鐵、合金廢鋼、管切頭廢鋼等長期滯留，不僅占用存貨資金，也導(dǎo)致廢鋼庫存結(jié)構(gòu)嚴(yán)重偏離使用需求。滯留類廢鋼的使用效率、成本與作業(yè)難度等均高于普通廢鋼，煉鋼廠等單位從去年底起通過三個月的努力，使得公司呆滯庫存從原先的4.5萬多噸下降至0.5萬噸，不僅盤活優(yōu)化了公司庫存結(jié)構(gòu)，同時使得廢鋼外購與庫存控制策略更加靈活。

寶鋼股份制造管理部、原料采購中心、鋼管條鋼事業(yè)部等加強協(xié)同，對廢鋼從采購至最終使用端的整條供應(yīng)鏈進行挖潛。按周對計劃進行評估與調(diào)整，并根據(jù)實際用量，定期與生產(chǎn)廠溝通。對重點產(chǎn)品采用定員定時跟蹤，在保證廠內(nèi)生產(chǎn)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)按需采購，有效降低采購成本。

寶鋼股份通過優(yōu)化合同模式，采用了外購廢鋼按需、按節(jié)點直送爐前堆場的模式，去除中間堆場管理環(huán)節(jié)，降低轉(zhuǎn)運費用。制造管理部開發(fā)了物流短接、信息不短接的管理手段，實現(xiàn)了煉鋼廠廢鋼回收直供；通過鋼管條鋼事業(yè)部、運輸部、實業(yè)公司等部門協(xié)同，回收廢鋼按料型實行分流，按需直送爐前堆場，減少中轉(zhuǎn)至中心堆場加工的比例，基本做到了回收廢鋼“當(dāng)日產(chǎn)生、隔日可用”的低成本物流模式。

（上海墨鉅特殊鋼）整理
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