1月3日，元旦假期過后上班第一天，就從新疆哈巴河縣阿舍勒銅礦傳來喜訊，阿舍勒銅礦2016年全年生產銅金屬量突破4萬噸，同比增幅達14%，創(chuàng)建礦以來歷史產量新高。

　　據(jù)了解，阿舍勒銅礦是哈巴河縣境內最大的企業(yè)，是我國目前已探明的最大單體銅礦，受益、效益位居全國礦山企業(yè)榜首。同時，阿舍勒銅礦也是新疆乃至全國環(huán)境保護、生態(tài)建設、節(jié)能降耗和精細采選的示范企業(yè)。

　　近年來，阿舍勒銅礦在哈巴河縣委政府的大力支持下，阿舍勒銅礦黨委積極克服全球經濟走軟，有色金屬價位不穩(wěn)定等實際問題，進一步創(chuàng)新管理模式，提升采選水平，加大科技創(chuàng)新能力，始終堅持以“生態(tài)環(huán)保、節(jié)能降耗、增量增效”工作主線，全面推進提質增效增產增收。

他們首先從優(yōu)化人力資源上入手，全面推行競爭上崗，改革薪酬體系，建立“能上能下、優(yōu)勝劣汰”的競爭機制，淘汰不作為、不履職的管理層，并對現(xiàn)有人員進行優(yōu)化配置,充分發(fā)揮每名員工的作用，并按照各個車間、各崗位操作手技能水平、班次、工作總量等進行科學合理定薪，重新核定采掘車間工資總額，不僅調動了員工的工作積極性，也有效提高了生產效益。

在采礦環(huán)節(jié)上，采取科學調配班次，進一步優(yōu)化流程，將出礦作業(yè)由兩班（12小時/班）作業(yè)制改為三班（8小時/班）作業(yè)制，確保每天有效作業(yè)時間和勞動效率；作業(yè)人員實行井下現(xiàn)場交接班，縮短交接班時間；提高井下人員運輸車輛使用效率，減少不必要的車輛下井；加強井下采礦設備管理與維護，合理配備鏟運機和卡車數(shù)量，在關鍵時候實現(xiàn)大型鏟裝設備集中調配，對工程公司的鏟運機、卡車、礦卡等機械車輛進行統(tǒng)一調配，保證生產持續(xù)。研究推進自行開展充填試驗，提高充填料漿濃度、增大充填體強度、降低充填成本的目的等，在確保了采礦進度的同時，每年可節(jié)約充填成本150萬元以上。

在運輸環(huán)節(jié)上，阿舍勒銅礦針對新主井至二選廠原礦倉運輸距離達1.5公里，由于道路坡度大，特別是冬季運送礦石易受冰雪影響，導致二選廠1500t/d選礦數(shù)量減少。為解決這個問題，阿舍勒銅礦專門調整清雪除冰機械，隨時對道路上的積雪、積冰進行清理的基礎上，進一步增加出礦量，更改拉礦班次，增加拉礦車輛，將過去平均每天運礦30車提高到50車，將原礦堆存量提高到10000噸，確保了二選廠在極端天氣條件下生產不受影響。

在銷售環(huán)節(jié)上，嚴格執(zhí)照年初確定的生產經營目標，主動克服市場變化及產品質量波動帶來的不利因素，進一步密切與客戶溝通的次數(shù)和頻率，貼近市場適時調整售價，實現(xiàn)即生產即銷售，避免庫存積壓，并充分發(fā)揮企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢，根據(jù)市場行情，及時調整銷售價格，其中鋅精礦售價年內調整四次，調整后價格整體提升1000余元/噸，確保了資金回籠率達100%，確保了市場變化反應能力走在同行業(yè)前列。

在外運環(huán)節(jié)上，阿舍勒銅礦根據(jù)國際和國內經濟發(fā)展現(xiàn)狀，積極與運輸企業(yè)聯(lián)系對接，減少中間環(huán)節(jié)，降低運輸成本、提高外調效率，使公路運輸、鐵路運輸、裝卸支出成本同步下調，全年共節(jié)約裝卸運輸?shù)荣M用達846萬元。

　　據(jù)阿舍勒銅礦總經理陳勇介紹，為確保效率，他們每天都要組織各采選、基建、監(jiān)理等負責人召開一次調度會，全面協(xié)調解決當日在安全生產、經營管理、基建施工、后勤保障等各項事宜。并要求各級管理人員工作重心壓到一線，到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保了生產效能，達到了預期目標。

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